現(xiàn)貨原裝PARKER柱塞泵PV092R1K1T1NMMC船舶行業(yè)

參數(shù)

排量范圍：92cm3/rev（公稱排量）

額定壓力：350bar（持續(xù)工作壓力）

峰值壓力：420bar（短時沖擊壓力）

轉速范圍：600-2000rpm（連續(xù)運行）

驅動方式：軸驅動（鍵連接）

控制方式：壓力補償控制（R1K1T1控制模式）

進出口連接：SAE法蘭（高壓口3/4"，低壓口1-1/4"）

重量：約58kg

安裝形式：法蘭安裝（符合ISO 3019/2標準）

功能范圍

動力輸出：為船舶液壓系統(tǒng)提供高壓動力源，驅動舵機、錨機、絞車、艙門啟閉裝置等執(zhí)行元件

流量調節(jié)：通過壓力補償控制實現(xiàn)輸出流量與系統(tǒng)壓力自動匹配，在0-100%排量范圍內無級調節(jié)

壓力控制：內置壓力切斷功能，防止系統(tǒng)過載，保護液壓元件安全

變量控制：根據(jù)負載需求自動調整排量，降低空耗，實現(xiàn)節(jié)能運行

介質溫度范圍：-20℃~80℃（正常工作）；-40℃~100℃（短時極限）

環(huán)境溫度范圍：-30℃~60℃（帶溫控冷卻時可達70℃）

允許安裝傾斜角：±15°（船用工況防搖擺設計）

防護等級：IP54（軸伸端），IP65（控制部分）

介質

推薦介質：船舶專用抗磨液壓油（ISO VG46或VG68）

粘度范圍：10-800cSt（工作粘度20-400cSt最佳）

清潔度要求：NAS 8級（ISO 18/15），建議安裝10μm吸油過濾器+3μm高壓過濾器

水含量：≤0.1%（體積分數(shù)）

酸值：≤0.5mgKOH/g

性能

流量特性：在2000rpm時最大流量約184L/min（理論值），實際輸出效率94%-96%

壓力波動：≤±1.5bar（穩(wěn)定工作時）

容積效率：≥95%（額定工況）

總效率：≥90%（額定壓力下）

噪音水平：≤82dB(A)（1米距離測量，額定轉速下）

高可靠性設計

雙金屬缸體+淬硬柱塞，適應船舶惡劣工況

集成式補油泵，確保吸油穩(wěn)定性

軸端采用雙機械密封，防止海水侵蝕

抗污染能力強

采用間隙補償設計，允許介質中微量雜質通過

控制閥芯表面硬化處理，減少磨損卡滯風險

節(jié)能特性

壓力補償變量機構降低空載損耗達30%

高效配流盤設計，減少壓力損失

維護便利性

模塊化設計，關鍵部件可單獨更換

外置調節(jié)旋鈕，方便現(xiàn)場壓力設定

預留壓力測壓口，便于狀態(tài)監(jiān)測

應用領域

舵機液壓系統(tǒng)

提供穩(wěn)定高壓動力，實現(xiàn)舵葉精準控制（位置精度±0.5°）

快速響應特性滿足船舶轉向緊急操作需求

甲板機械驅動

錨機/絞車系統(tǒng)：提供持續(xù)大扭矩輸出，支持重載起吊

艙口蓋液壓系統(tǒng)：實現(xiàn)同步開閉控制，適應船舶傾斜工況

動力定位系統(tǒng)

為側推器提供變量動力，實現(xiàn)船舶精確定位

動態(tài)響應時間≤0.3秒，滿足DP2級船舶要求

機艙輔助系統(tǒng)

閥門遠程控制系統(tǒng)動力源

主機潤滑油系統(tǒng)增壓

海水淡化裝置液壓驅動

安裝要求

安裝基座需做減震處理（建議安裝橡膠減震墊），基座平面度≤0.1mm/m

管路連接

吸油管路直徑≥38mm，長度≤1.5m，避免急劇彎曲

高壓管路需使用船用認證液壓管（ISO 10380），法蘭連接需帶防松裝置

轉向要求驅動軸與原動機同軸度偏差≤0.1mm（徑向），0.05mm/100mm（端面）

通風要求泵組周圍預留≥300mm維護空間，確保散熱良好

注意事項

啟動前檢查

確認泵內已注滿液壓油（初次啟動或長期停用后）

檢查吸油過濾器壓差指示器，確保無堵塞

手動盤車2-3圈，確認無卡滯

運行監(jiān)控

連續(xù)監(jiān)測出口壓力、溫度（建議安裝在線監(jiān)測傳感器）

注意異常噪音（正常運行應無尖銳異響）

定期檢查泄漏情況（允許微量滲油，滴漏需立即處理）

維護周期

第一次運行50小時更換液壓油及過濾器

常規(guī)維護周期：2000小時（近海）/1500小時（遠洋）

控制油濾芯：每500小時檢查，1000小時更換

故障處理

壓力異常檢查溢流閥設定、變量機構是否卡滯

噪音過大排查吸空、氣蝕或軸承磨損

溫度過高檢查冷卻系統(tǒng)、油品粘度及污染度

近海船舶標配版PV092R1K1T1NMMC（配普通密封）

遠洋船舶建議升級耐腐蝕涂層+不銹鋼控制部件

極地科考船需定制低溫啟動包（含預熱裝置+低粘度介質）

軍輔船舶可選冗余控制模塊，實現(xiàn)故障安全切換

柱塞泵通過DNV GL、ABS、LR等主要船級社認證，符合IMO MARPOL公約附則VI關于船舶能效的要求，是大中型船舶液壓系統(tǒng)的理想動力元件選擇。

現(xiàn)貨原裝PARKER柱塞泵PV092R1K1T1NMMC船舶行業(yè)

上海維特銳優(yōu)勢的品牌還有 

一氣動元件:

  德國品牌:德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥,  德國海隆諾冠;

  日本品牌:日本SMC氣動元件日本CKD氣動元件日本小金井氣動元件，日本NOK:

  意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛，美國ASCO電磁閥，美國ROSS

二:工控產品

  德國品牌:德國PILZ繼電器， 德國IFM傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN,德國本德爾(BENDER)  

德國P+F傳感器，德國RENCON編碼器;德國TURCK圖爾克，  德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機:

 三:液壓元件

  美國NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動液檑壓，VICKERS威格士美國MOOG穆格，

美國FAIRCHILD,美國kosemount羅斯蒙特，美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件.美國克力帕. 

  德國HAWE哈威德國REXROTH力士樂，德國HYDAC- 賀德克，德國VSE、德國KRACHT克拉克